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Introducción del producto
El remolque del tractor es completamente transportado por sí mismo, y sólo está conectado a la locomotora por ganchos.
La locomotora no necesita soportar la carga del remolque, sino que solo proporciona potencia para ayudar al remolque del tractor a superar la resistencia a la fricción de la superficie de la carretera.
Los remolques de tractores se utilizan principalmente para el transporte en muelles, fábricas, puertos y otros campos.
Descripción del producto
Hay muchos tipos de remolques de tractores, y su bastidor básico, cuerpo y sistema de caminata son básicamente los mismos que los camiones.
La pared lateral del remolque del tractor generalmente está hecha de placas delgadas de acero. Los prismas cóncavos longitudinales se perforan fuera de las balaustradas de la pared, y las costillas elevadas se sueldan lateralmente para aumentar la rigidez del carro y reducir la calidad de la pared. El piso del carruaje generalmente está hecho de madera y cubierto con placas delgadas de acero, o use la placa inferior de estructura mixta de hierro y madera; el marco generalmente está hecho de placa de acero de 16Mn, soldada o empalmada por materiales de prensado y conformado.
Las vigas longitudinales y transversales del marco adoptan principalmente la estructura de interfaz de ranura, y las dos vigas longitudinales están dispuestas en el mismo ancho en la parte delantera y trasera, de modo que el marco tiene una mejor resistencia a la flexión.
La viga principal, la viga de soporte y la viga lateral del marco son piezas soldadas con sección en forma de caja y tienen una gran rigidez torsional.
La viga que conecta la viga principal se extiende a ambos lados y es una estructura soldada en forma de I con sección transversal variable, que tiene una alta resistencia a la flexión transversal.
Un mecanismo de plataforma giratoria para instalar una suspensión de equilibrio está dispuesto debajo de cada viga de soporte para realizar la dirección de la rueda del remolque del tractor.
Especificación del producto
Nombre del fabricante |
Tongya Automóvil Co., Ltd |
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Tipo |
Remolque de tractor |
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Capacidad de carga |
45T |
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Plazo de producción |
Dentro de los 30 días hábiles posteriores al pago inicial |
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Tara Peso |
Acerca de 8T |
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Características técnicas |
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Eje No./ peso |
3 piezas, 13t marca FUWA, |
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Suspensión |
Suspensión mecánica común |
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Dimensiones (LxWxH) |
10500 * 2500 * 2400 mm (ajustable) |
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Asiento de tracción |
Tipo estándar |
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Borde |
9.0-22.5, 12pieces |
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Muelle de acero |
10 piezas por eje |
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Viga principal (Q345steel) |
La altura es de 500 mm, la brida superior es de 14 mm, la brida descendente es de 16 mm, la placa central es de 8 mm |
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Viga lateral (acero de canal) |
Acero de canal de 16 # |
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Neumático |
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Especificaciones de los neumáticos |
12R22.5 |
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Número de neumáticos |
12piezas |
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Freno: |
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Válvula de freno de emergencia |
Marca WABCO |
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Cámara de freno |
Cuatro cámaras dobles y dos individuales |
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Sistema ABS |
Sin (Puede elegir libremente) |
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Eléctrico: |
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Voltaje |
24V |
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Receptáculo |
7 vías (7 mazos de cables) |
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Luz |
Luz LED |
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http://es.tongyatrailer.com/
